• Poniedziałek - Piątek: 8.30:5.00 - XNUMX:XNUMX
£0.00 0

Koszyk

Brak produktów w koszyku.

Silniki morskie Ford Industrial

Silniki morskie Ford Dorset, Cargo, Dover i Otosan są dostarczane przez firmę Timik Engines do fabryki Mermaid od 2018 roku, a teraz firma ma przyjemność zaoferować tę usługę bezpośrednio klientom.

Wszystkie nasze silniki morskie oparte na silnikach Ford Industrial i Ford Genesis są przebudowywane według bardzo rygorystycznych specyfikacji, zgodnie z oczekiwaniami i wymaganiami komercyjnego przemysłu morskiego.

Oferujemy również dodatkowe usługi obejmujące demontaż, demontaż, czyszczenie, śrutowanie, inspekcję i test ciśnieniowy, usuwanie farby, śrutowanie i ponowny montaż części morskich, w tym testowanie na hamowni i natryskiwanie silnika. Kolory niestandardowe są dostępne za dodatkową opłatą.

silniki morskie Forda

Jak to działa

Nasza usługa demontażu i ponownego montażu obejmuje demontaż, czyszczenie i inspekcję wszystkich części morskich, test ciśnieniowy kolektora chłodnicy międzystopniowej, wymiennika ciepła, chłodnicy oleju i chłodnicy skrzyni biegów. Praca polegająca na wymianie węży/uszczelek uszczelniających oraz test dynamometryczny gotowego silnika i lakieru.
 
Każda część morska, która nie przejdzie testów, zostanie zgłoszona wraz z informacją o wszelkich dodatkowych kosztach przed kontynuacją prac. 
 
Usługa demontażu i ponownego montażu części morskich nie jest dostępna jako oddzielna usługa.

Ceny silników morskich Ford Industrial

Silniki regenerowane Ford Dover/Otosan (4- i 6-cylindrowe silniki wysokoprężne)

Silniki bez turbodoładowaniaSilnik podstawowyDemontaż i ponowny montaż (opcjonalnie)
Ford 2722E Dover / Mermaid Melody / Lehman SP90 (1982–1994) 4.1L5,500 + VAT2,000 + VAT
Silnik Ford 2725 Otosan / Mermaid Mariner / Sabre 135 / Lehman SP135 (1994–2008), 1982–2010 6.2L8,000 + VAT2,500 + VAT
Bez turbo
Ford 2722E Dover / Mermaid Melody / Lehman SP90 (1982–1994) 4.1L
Silnik podstawowy
5,500 + VAT
Demontaż i ponowny montaż (opcjonalnie)
2,000 + VAT
Bez turbo
Silnik Ford 2725 Otosan / Mermaid Mariner / Sabre 135 / Lehman SP135 (1994–2008), 1982–2010 6.2L
Silnik podstawowy
8,000 + VAT
Demontaż i ponowny montaż (opcjonalnie)
2,500 + VAT
Silniki turboSilnik podstawowyDemontaż i ponowny montaż (nieopcjonalne w przypadku silników turbo)
Silnik Ford 2728 TIM / Mermaid Turbo Plus, Monarch / Sabre 275, 300, 320 (1982–2010) 5.9 l8,500 + VAT2,500 + VAT
Silnik Ford 2726T / Mermaid Mistral, Majestic 212, Sabre 212, 225, Lehman SP225 (1982–2010) 5.9 l8,500 + VAT2,500 + VAT
Ford 2722E Turbo Dover / Mermaid Turbo Four6,500 + VAT2,500 + VAT
Turbo
Silnik Ford 2728 TIM / Mermaid Turbo Plus, Monarch / Sabre 275, 300, 320 (1982–2010) 5.9 l
Silnik podstawowy
8,500 + VAT
Demontaż i ponowny montaż (nieopcjonalne)
2,500 + VAT
Turbo
Silnik Ford 2726T / Mermaid Mistral, Majestic 212, Sabre 212, 225, Lehman SP225 (1982–2010) 5.9 l
Silnik podstawowy
8,500 + VAT
Demontaż i ponowny montaż (nieopcjonalne)
2,500 + VAT
Turbo
Ford 2722E Turbo Dover / Mermaid Turbo Four
Silnik podstawowy
6,500 + VAT
Demontaż i ponowny montaż (nieopcjonalne)
2,500 + VAT

Silniki regenerowane Ford Dorset (4- i 6-cylindrowe silniki wysokoprężne)

Silniki bez turbodoładowaniaSilnik podstawowyDemontaż i ponowny montaż (opcjonalnie)
Silnik Ford 2712E / Mermaid Melody "397" / Sabre 80 (1968–1982) 4.1L6,150 + VAT2,000 + VAT
Silnik Ford 2715E Reman / Mermaid Mariner "595" / Sabre 120 (1974–1982), 6.2 l7,500 + VAT2,000 + VAT
Bez turbo
Silnik Ford 2712E / Mermaid Melody "397" / Sabre 80 (1968–1982) 4.1L
Silnik podstawowy
6,150 + VAT
Demontaż i ponowny montaż (opcjonalnie)
2,000 + VAT
Bez turbo
Silnik Ford 2715E Reman / Mermaid Mariner "595" / Sabre 120 (1974–1982), 6.2 l
Silnik podstawowy
7,500 + VAT
Demontaż i ponowny montaż (opcjonalnie)
2,000 + VAT
Silniki turboSilnik podstawowyDemontaż i ponowny montaż (nieopcjonalne w przypadku silników turbo)
Silnik Ford 2704ET / Mermaid Mistral, Sabre 150 (1968–1982), 5.9 l8,500 + VAT2,500 + VAT
Ford 2704ETI / Mermaid Majestic „595”, Sabre 180 1968–1982 6.2L8,500 + VAT2,500 + VAT
Turbo
Silnik Ford 2704ET / Mermaid Mistral, Sabre 150 (1968–1982), 5.9 l
Silnik podstawowy
8,500 + VAT
Demontaż i ponowny montaż (nieopcjonalne)
2,500 + VAT
Turbo
Ford 2704ETI / Mermaid Majestic „595”, Sabre 180 1968–1982 6.2L
Silnik podstawowy
8,500 + VAT
Demontaż i ponowny montaż (nieopcjonalne)
2,500 + VAT

Silniki regenerowane New Holland Genesis (4- i 6-cylindrowe silniki wysokoprężne)

Silniki bez turbodoładowaniaSilnik podstawowyDemontaż i ponowny montaż (opcjonalnie)
Ford 4-cylindrowy Genesis / Mermaid Melody II (2) 5.0L6,500 + VAT2,000 + VAT
Ford 6-cylindrowy Genesis / Mermaid Manta II (2) 7.5 l6,500 + VAT2,000 + VAT
Bez turbo
Ford 4-cylindrowy Genesis / Mermaid Melody II (2) 5.0L
Silnik podstawowy
6,500 + VAT
Demontaż i ponowny montaż (opcjonalnie)
2,000 + VAT
Bez turbo
Ford 6-cylindrowy Genesis / Mermaid Manta II (2) 7.5 l
Silnik podstawowy
6,500 + VAT
Demontaż i ponowny montaż (opcjonalnie)
2,000 + VAT
Silniki turboSilnik podstawowyDemontaż i ponowny montaż (nieopcjonalne w przypadku silników turbo)
Ford 4-cylindrowy Genesis / Mermaid Turbo Melody II (2) 5.0L7,300 + VAT2,000 + VAT
Turbo
Ford 4-cylindrowy Genesis / Mermaid Turbo Melody II (2) 5.0L
Silnik podstawowy
7,300 + VAT
Demontaż i ponowny montaż (nieopcjonalne)
2,000 + VAT
Logo silników Timik

Timik Agricultural Ltd, Church House Farm, Clewers Hill, Waltham Chase, Southampton, SO32 2LN, Wielka Brytania

© 2026 Timik Agricultural Limited | Numer rejestracyjny firmy: 01241030 | Numer rejestracyjny VAT: GB305229922 | Wykonano z ❤️ przez SushiWP

Zapytanie o silnik

Zapytanie o silnik